본 논문은 주로 가공선의 구조, 각 구성요소 요구사항의 선택, 선로 주행 환경 및 기상 조건의 조합을 통한 선로 계산, 가공선 설계 절차에 대해 설명한다.와이어의 기계적 및 물리적 특성의 주요 매개변수를 이해합니다.도체에 대한 기상 조건의 기계적 영향과 복합 기상 조건의 형성을 마스터하고 회로 설계의 기본 흐름을 이해합니다.
가공 송전선로의 분류 및 구조
1. 송전선로의 분류
전력선은 전기 에너지의 전송 및 분배를 담당하는 전력 시스템의 필수적인 부분입니다.소스에서 전기 로드 센터로 전기 에너지를 전송하는 라인을 전송 라인이라고 합니다.전송 과정에서 전기 에너지 손실을 줄이기 위해 전송 라인은 전송 거리와 전송 용량에 따라 다른 전압 레벨을 채택합니다.현재 중국에서 사용하는 전압은 35, 60, 110, 220, 330, 500kV 등 다양하다. 초고압 송전선.또한 전기를 분배하는 일을 담당하는 선로를 배전선로라고 합니다.중국 배전선의 전압 레벨은 380V/220V, 6KV, 10KV이며 1kV 미만의 선을 저전압 배전선, 1 ~ 10KV의 선을 고압 배전선이라고 합니다.
송전선로는 구조에 따라 케이블선과 가공선으로 나눌 수 있다.케이블 라인에 비해 가공선은 구조가 간단하고 공사 기간이 짧으며 공사비가 저렴하고 유지 관리가 편리하며 방열 성능이 우수하고 전송 용량이 큰 등 많은 장점이 있습니다.이 백서에서는 고압 송전선로에 대한 기본 지식만 소개합니다.
2. 가공 송전선로의 구조
송전선은 일반적으로 지역 발전소와 수신 측의 변전소를 연결하는 데 사용됩니다.송전선로의 활선과 접지 사이에 일정 거리를 유지하기 위해 그림 1-1과 같이 기둥과 탑을 사용하여 전선을 지지하십시오.인접한 타워의 중심선 사이의 수평 거리를 기어 거리라고 합니다.인장 섹션은 두 개의 인접한 베이스 타워 사이의 여러 거리에 의해 형성됩니다.그림 #5 ~ #9와 같이 인장구간은 4단으로 구성되어 있다.텐셔닝 구간에 단 하나의 거리만 있는 경우 타워 #9와 타워 #10 사이의 그림과 같이 격리된 상태라고 합니다.전송 라인은 항상 분리된 세그먼트를 포함하여 여러 장력 세그먼트로 구성됩니다.
가공선과 관련된 일부 용어
우선, 가공선 구조와 관련된 몇 가지 기본 용어를 설명하면 다음과 같습니다.
(1) 기어 거리 - 두 개의 인접한 타워에 있는 와이어의 현가 지점 사이의 수평 거리를 기어 거리라고 하며 그림 1-2와 같이 일반적으로 로 표시됩니다.
(2) 처짐(이완) - 와이어의 임의 지점과 직선 방향의 서스펜션 지점 사이의 거리를 처짐이라고 하며 이완이라고도 합니다.
일반적으로 sag는 별도의 언급이 없는 한 한 기어의 최대 sag를 말하며 보통 그림 1-2와 같이 문자 F로 표시됩니다.와이어 서스펜션 지점이 같을 때(높이가 같을 때), 중심에서 기어 거리의 최대 처짐;와이어 서스펜션 지점의 높이가 같지 않은 경우(높이가 같지 않은 경우) 기어의 최대 처짐은 대략 기어 거리의 중심에 있습니다.
(3) 한계 - 그림 1-2에서 H로 표시된 것처럼 전선과 접지 사이의 최소 허용 거리를 한계라고 합니다.제한 거리 값은 우리나라 전력부가 발행한 가공 송전선 설계 기술 규정 및 가공 배전선 설계 기술 규정에 자세히 명시되어 있습니다.가공 송전선의 주요 구성 요소는 도체, 피뢰침, 절연체, 타워, 케이블 및 기초입니다.
가공 송전선로의 구성 요소
오버헤드 회로 구성 요소의 기본 기능과 유형에 대해 간략하게 설명합니다.
1, 지휘자
전선은 전류와 전기 에너지를 전달하는 데 사용됩니다.일반적으로 송전선로에서는 각 상마다 단일 도체를 사용하나 초고압 및 대용량 송전선로의 경우 코로나를 줄여 전력 손실을 줄이고 라디오 및 TELEVISION에 대한 간섭을 줄이기 위해 상분할 도체를 주로 사용하는데 2개 , 3개, 4개 또는 그 이상의 와이어(일반적으로 링에 고정됨)가 사용됩니다.
2. 피뢰침 및 접지체
피뢰침은 전주탑 상부에 걸고, 각 주전주탑의 접지선을 통해 접지체와 연결한다.낙뢰 구름 방전이 피뢰침을 칠 때 피뢰침은 도체 위에 위치하며 낙뢰 전류 지상 체는 지구로 방전됩니다.이러한 방식으로 도체에 낙뢰가 발생할 가능성이 줄어들고 선로의 절연이 낙뢰 과전압의 손상으로부터 보호되며 선로의 안전한 작동을 보장하기 위해 낙뢰 보호가 제공됩니다.일반적으로 110kV 이상의 전압 등급 라인만 설정되며 그 재료는 일반적으로 아연 도금 강선입니다.
3, 탑
폴 타워는 도체와 피뢰침 및 그 부속품을 지지하고 도체, 피뢰침과 탑 사이, 도체와 지면 및 교차 물체 또는 기타 건물 사이에 일정한 안전 거리를 유지하는 데 사용됩니다. .
4. 절연체 및 절연 스트링
절연체는 선로 절연의 주요 구성 요소로 전선을 지지하거나 매달아 전선을 타워에서 절연하고 전선이 안정적인 전기 절연 강도를 갖도록 합니다.기계적 힘과 전압 작용을 받을 뿐만 아니라 대기 중의 유해 가스 침식에도 견딜 수 있기 때문입니다.
따라서 충분한 기계적 강도와 절연성, 내식성이 요구된다.
5, 하드웨어
송전선로피팅은 가공 송전선로에서 보호선과 낙뢰보호선을 지지, 고정, 연결하는 역할을 합니다.그리고 배선 회사를 만들 수 있습니다.많은 종류의 금 피팅이 있으며 특성과 용도에 따라 와이어 클램프, 연결, 보호 및 와이어 드로잉의 다섯 가지 범주로 나눌 수 있습니다.
폴 타워 기초는 폴 타워가 기울어지거나 무너지거나 침하 및 기타 시설물이 발생하지 않도록 지면에 고정됩니다.철근콘크리트봉을 직접 흙속에 매설하면 기둥의 단면적이 작기 때문에 기둥이 일반 흙에 가라앉게 된다.이때 기둥 침몰을 방지하기 위해 기둥 하부에 넓은 면적의 철근콘크리트판-샤시를 쿠션으로 하는 경우가 많으며, 샤시는 기둥 침몰을 방지하는 기초가 된다.한편, 케이블의 기능은 타워의 강도를 향상시키고 타워의 재료 소비를 줄이기 위해 타워 힘에 대한 외부 하중을 견디는 것입니다.한편, 선재 및 선재와 함께 탑을 지면에 고정하여 탑이 기울어지지 않도록 한다.다른 지형, 지질 및 건설 조건에 따라 타워 기초가 사용되는 유형도 다릅니다.
게시 시간: 2022년 7월 11일
